Avanzan los trabajos que transformarán Avenida San Martín
La remodelación integral de la arteria se está dando en dos tramos, entre bulevar Seguí y Arijón, y por Batlle y Ordóñez y Arijón, en el distrito Sur. La intendenta Fein recorrió las obras.
Ya están en marcha las obras de remodelación integral de la Avenida San Martín, en los tramos comprendidos por bulevar Seguí y Arijón, y por Batlle y Ordóñez y Arijón, en el distrito Sur. La intendenta Mónica Fein recorrió y supervisó este martes 28 de enero los trabajos y conversó con los vecinos de la zona. Ambas etapas se ejecutan al unísono y suponen una inversión de alrededor de 200 millones de pesos, con fondos de la Provincia en el marco del Acuerdo por Rosario.
Con estas obras se completarán los trabajos que se vinieron ejecutando en los últimos años, que dejarán la arteria como nueva en sus 9 kilómetros de extensión: en 2011 se puso a nuevo el tramo que va desde 27 de Febrero hasta bulevar Seguí; en tanto que en 2015 se inauguró el que conecta Battle y Ordóñez con avenida Circunvalación. También se encuentra en ejecución la etapa final de esta arteria, que va desde Circunvalación hasta el acceso a la autopista Rosario–Buenos Aires.
Fein ponderó el inicio de “una obra que hacía mucho nos habíamos comprometido” y que “los vecinos esperan hace mucho” porque “habíamos hecho los dos extremos de la calle y nos faltaba esto”. En ese sentido, la intendenta aseguró que la remodelación integral de San Martín “va a transformar esta zona” y a generar una “mejora de todo el barrio”.
Recorremos obras de remodelación total de Av San Martín. Estamos transformando el sector con una inversión de $200 millones #AcuerdoRosario pic.twitter.com/ixtKT5I4Xc
— Mónica Fein (@MonicaFein) 28 de marzo de 2017
En detalle
En la traza que comprende bulevar Seguí y Arijón, de 2.700 metros lineales, se realizarán calzadas de 10 metros de ancho, canteros centrales de un metro, reemplazo de sumideros, rampas de acceso, semaforización y renovación del alumbrado. Este sector además incluye la ejecución de ciclovías.
En tanto, entre Batlle y Ordóñez y Arijón se intervendrán 700 metros lineales, con calzadas de 8,60 metros de ancho, canteros centrales de 3,70 metros, reemplazo de sumideros, ejecución de rampas de acceso, semaforización y renovación del alumbrado.
Visión regional
Las obras forman parte de un proyecto estratégico para el desarrollo regional. La puesta en valor de este corredor vial facilita la vinculación con los accesos del área metropolitana de Rosario y con Villa Gobernador Gálvez. San Martín en todos sus tramos es la vía principal de circulación del Trasporte Público de Pasajeros (TUP) desde el centro hacia el sur de la ciudad y hacia el área metropolitana.
Justamente, Fein enfatizó que la avenida “está pensada como uno de los accesos de la ciudad”. “Esta obra incluso va a seguir y va a unir con Villa Gobernador Gálvez dentro del plan del área metropolitana Gran Rosario, por eso ha sido jerarquizada como acceso e ingreso en el Acuerdo por Rosario con el gobernador Lifschitz”, agregó.
Además, en este sector de la avenida se desarrolla una intensa actividad comercial, histórica y simbólica de la zona sur de la ciudad. Las obras, no sólo mejorarán las calzadas si no que también las veredas, la iluminación y el mobiliario urbano del corredor más importante que conecta al centro con el sur de la ciudad.